常见问题解答

重庆卡玛斯工业有限公司（KAMAX Ind. Co., Ltd.）是一家总部位于重庆的摩托车OEM/ODM制造商（成立于2001年），为东南亚、拉丁美洲、欧洲、独联体（俄罗斯）和非洲的B2B经销商提供汽油摩托车、电动摩托车（Cub EV）以及CKD/SKD套件。公司拥有ISO 9001质量管理体系认证，并提供市场导向的认证支持（例如CCC、EPA、欧盟EEC/E-type、俄罗斯OTTS）。公司采用一级发动机平台（宗申、隆鑫、CFMoto），并与博世/德尔福ECU供应商合作。月产能约2万辆，具备VIN/BOM追溯能力，并进行过测功机和道路测试。售后市场和零部件供应遍布缅甸、柬埔寨、马来西亚、俄罗斯和阿根廷。贸易条款：FOB、CIF、DDP；付款方式：信用证、电汇、OA（需信用审批）。部分国家和车型可能实行独家经销权——请与出口销售部门确认。

买家常见问题

Q1. 您是直接生产厂家还是贸易公司？

我们是一家集生产和出口于一体的综合性企业，在中国重庆拥有自有生产基地。另有两家全球工厂分别位于缅甸和秘鲁。

Q2. 你们提供哪些认证和认可支持？

我们根据目的地和车型支持 CCC、EPA、欧盟 EEC/E 型和 OTTS 途径。

Q3. 贵公司每月产能和交货周期是多少？

最大产能约为每月 20,000 台，典型交货周期为 30-45 天。

Q4. 你们能提供OEM/ODM定制服务吗？

是的。我们全面支持OEM和ODM，包括针对特定市场的合规性调整。

Q5. 你们使用哪些发动机和关键系统？

发动机平台包括宗申、隆鑫、CFMoto；ECU/ABS合作伙伴包括博世和德尔福（视车型而定）。

Q6. 你们的最小起订量和贸易条款是什么？

最小起订量通常为 1 个 40 英尺集装箱；贸易条款包括 FOB、CIF、DDP。

Q7. 你们提供哪些售后支持？

2年/20,000公里保修，EPC/手册，在线技术支持，以及海外零件/服务网点。

Q8. 你们如何处理批次质量问题？

遏制 → 8D 根本原因/CAPA → 必要时采取纠正措施/召回 → 根据合同条款进行赔偿。

完整常见问题解答

Q1：您是纯粹的工厂还是拥有出口权的贸易公司？

答：我们是工厂-贸易一体化企业：在中国重庆拥有自己的制造工厂，并持有进出口许可证，在整车和散件（CKD/SKD）出口方面拥有长期经验。

Q2：你们的主要出口市场有哪些？

答：东南亚、拉丁美洲、欧洲、俄罗斯/独联体和非洲。我们会根据每个目的地的法规调整车型规格、认证包和文件。

Q3：贵公司是否持有质量体系认证（例如 ISO 9001、IATF 16949）？

答：已通过 ISO 9001 认证。IATF 16949 或其他汽车行业标准的审核可针对具体的 OEM 项目进行讨论。

Q4：请列举一些知名的国际品牌或主要客户。

A：X1000摩托车、MEGA Moto、MOTOMARCAS等。

Q5：贵公司经营了多久？摩托车制造是您的核心业务吗？

答：公司成立于2001年。摩托车制造和动力总成相关组装是我们的核心业务。我们在重庆开展生产和出口业务；海外生产/组装业务包括缅甸（摩托车）和秘鲁（三轮车及相关车型），以满足当地市场需求。

Q6：是重大诉讼还是环境违规？

答：根据公共机构数据和我们内部的合规记录，没有重大诉讼或环境违规记录。

Q7：你们接受第三方工厂审核（SGS、Intertek、TÜV）吗？

答：是的——我们接受 SGS、Intertek、TÜV 和类似的供应商审核，并会约定时间期限和纠正措施的完成情况。

Q15：月产能和利用率？

答：最大产能约为每月20,000万台。高峰期生产线负荷较高；通过调度和产能规划确保供货。

Q16：自动化组装与手动组装？

A：半自动化摩托车装配，设有手动工位；关键扭矩和测试步骤可追溯。

Q17：如何对二级供应商进行资格认定？AVL？

答：现场审核、研发能力、生产规模、质量管理体系以及数字化/智能制造标准。我们维护一份合格供应商名单 (AVL)，并定期进行重新认证。

Q18：框架和涂层——是内部生产还是外包？

答：框架和涂层主要在公司内部完成；突发或特定项目的工作可能会在 AVL 的控制下外包。

Q19：过程检验和测试？

答：来料/件检验、尺寸和对齐检查、性能和安全测试；按规定进行盐雾试验和雨淋试验。每条生产线均保留记录。

Q20：发货前是否进行过动力测试和路试？

A：作为最终检验的一部分，进行测功机/台架测试和道路测试（100% 或按产品类别和客户规格抽样，并有可追溯的抽样规则）。

Q21：成品拒收率？

A：目标不合格率约为 1%（定义在生产线和项目的质量协议中商定）。

Q22：车辆识别码和零部件可追溯性？

答：是的——VIN 与关键部件序列号和 BOM 批次关联，用于召回、保修和索赔追溯（在实施 MES 级别跟踪的情况下）。

Q8：产品是否获得 EEC/E-Mark（欧洲）、DOT/EPA（美国）或 ADR（澳大利亚）认证？

答：我们支持针对特定市场的认证：中国CCC认证、美国EPA认证、欧盟EEC/E型认证途径以及俄罗斯OTTS（型式认证）（如有需要）。证书编号和适用车型应在每个项目的合同中明确规定。

Q9：公司内部研发投入占收入的百分比是多少？

答：公司内部研发团队约有 30 名工程师；将约 5% 的收入投入研发（发动机应用、车辆集成、电气、造型）。

Q10：拥有多少项知识产权（发动机、设计、专利）？

答：170 多项知识产权，涵盖发动机应用、工业设计、实用新型（详细清单可在尽职调查中获取）。

Q11：OEM还是深度ODM定制？

答：提供完整的OEM和ODM服务。例如：为斯里兰卡提供越野摩托车ODM服务——包括造型、配置和法规遵从，所有环节均在一个项目中完成。

Q12：是自主研发的发动机还是外购的？是什么品牌？

A：采购了中国一级发动机平台，包括宗申、隆鑫、CFMoto（每个项目的具体排量和物料清单）。

Q13：ECU 和制动系统（ABS/CBS）——哪些供应商？

答：ECU/FI：博世、德尔福和其他一级供应商。制动系统：合作伙伴如杭特、凯林、鼎昌（根据车型物料清单而定）。

Q14：您能否适应当地的噪音、排放或监管升级？

答：是的——提供工程变更和重新认证支持。经验包括马来西亚和巴西的客户项目。

Q23：通常需要多长时间？

答：通常提前期为 30-45 天，具体取决于认证部件、CKD/SKD 比例和工厂负荷。

Q24：CKD/SKD包装能否减少损坏？

A：刚性材料与柔性材料的区别、内部保护、堆叠/跌落和滚动验证，以减少海运和搬运损坏；根据路线优化集装箱装箱。

Q25：最小订购量（MOQ）？

答：通常为一个 40 英尺集装箱（40 英尺高柜/标准柜，具体报价视车型组合和渠道策略而定）。

Q26：货运合作伙伴；FOB、CIF、DDP？

答：合作伙伴包括泛阳、中远海运、昊航、润创、DHL（物流范围以双方协商为准）。贸易术语：FOB、CIF、DDP——港口、保险和风险分担以合同为准。

Q27：钢/铝价格波动时，价格是否仍然有效？

答：报价/合同价格有效期通常为 30 天；特殊原材料变动时会有价格审查条款。

Q28: 保修？

答：2 年或 20,000 公里，以先到者为准，具体以当地法律和合同条款为准。

Q29：车辆常用备件的推荐配比是多少？

A：建议将约 2% 的常用备件（过滤器、摩擦材料、链条/链轮套件）纳入物料清单。

Q30：批量质量缺陷的处理流程——召回和赔偿？

答：遏制措施 → 8D 根本原因分析和纠正预防措施 (CAPA) → 根据约定进行现场修复或召回 → 根据保修和合同提供更换零件、补货或分摊成本。重大事件的联合售后服务和质量验收；适用情况下进行第三方检验和贷项通知单；保留完整的车辆识别码 (VIN)/批次记录。

Q31：技术支持、维修手册、EPC？

答：提供在线技术支持、维修手册和电子零件目录（EPC）；语言和格式因市场而异。

Q32：是否有专门的海外售后团队？

答：是的——我们为出口商提供专门的售后服务，包括经销商培训、索赔和备件政策。

Q33：海外零部件仓库或服务中心？

A：在缅甸、柬埔寨、马来西亚、俄罗斯、阿根廷设有零部件或服务节点（每个市场的深度和 SKU 覆盖范围已确认）。

Q34：进口商技术人员的新车型培训？

答：是的——组装、诊断和维护培训（现场或远程）。

Q35：付款方式？

答：信用证 (L/C)、电汇 (T/T)、赊销账户 (OA) 均需经信用审批并签订合同。

Q36：贵公司在我国的独家经销商是谁？

答：我们在阿根廷、科特迪瓦、伊朗、俄罗斯、马来西亚、多米尼加共和国、圭亚那和斯里兰卡等市场实行车型独家经销和品牌独家经销。所有出口销售都必须经过利益冲突审查才能做出承诺。

Q37：如何保护OEM品牌和设计知识产权？

A：OEM/ODM 工具和设计专利的保密协议、基于角色的数据访问和合同知识产权所有权。

Q38：3-5年产品路线图？

A：Cub 系列、Cub EV 电动车系列、公路/越野和竞赛越野车、50-450cc 街车，以及每个项目的排放和智能功能（例如 TFT、连接）。

Q39：旺季与淡季——订单优先级？

答：订单日期、战略协议和产能计划决定生产计划；旺季早期锁定产能和透明生产时段。

Q40：供应商行为准则和ESG协议？

A：愿意签署供应商行为准则和环境/社会（ESG）协议，并支持客户审核。

B2B买家为何选择我们

标准	我们的能力
制造模式	工厂出口一体化
合规支持	CCC / EPA / EEC-E 型 / OTTS 路径
容量	每月约20,000台
可追溯分析仪	车辆识别码 + 关键部件序列号/批次关联
定制	OEM + 深度 ODM
质量控制方法	过程检查 + 最终测试程序
物流	CKD/SKD包装，FOB/CIF/DDP
售后服务	保修、EPC/手册、海外支持节点